
2026-02-19
2026年に北極北東航路が通常の商業利用を開始し、夏季航行期間が2か月から4か月に延長され、この航路は中国とロシア間のエネルギーとバルク貨物の新たな回廊となった。ロスアトムの砕氷船の支援と極地級の特殊船の関与により、この航路は主に石油、ガス、鉱物原料、大型機器を輸送しています。従来の外洋航路と比較して、中国北部の港からヨーロッパのロシアの港までの距離が短縮され、時間とコストが節約されます。中国とロシアの海運会社10社以上が定期便を開設しており、航路全体が氷や気象条件をインテリジェントに監視している。気候温暖化と技術の近代化により輸送条件は改善しており、付加価値の高い貨物もこのルートを選択し始めており、相互補完的な複合輸送回廊の構造が形成されつつある。